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出租车司机转行卖豆腐，一年做到10个亿，小生意背后蕴含大智慧
做豆腐这一行，又苦又累，利润也不高，所以现在的年轻人无论如何都不愿入行。
然而就是这样不起眼的豆腐房，在蔡祖明的手下，竟然做成了一家大企业，并且即将上市，成为中国的”豆制品第一股”。 资料显示，2019年蔡祖明卖豆制品的收入高达10.48亿，净利润达到了9016万。
把一家小小的豆腐坊经营到如今的地步，蔡祖明用了28年。而且，做豆腐的手艺，已经在蔡祖明的家中传承了6代，有超过200年的历史。可以说，蔡祖明的成功不仅仅是个人的努力，更是祖传下来的天赋使然。
接下来，蒋老师就要带领大家看看蔡祖明是如何把一家小小豆腐坊，做成如今的上市企业。
出生”豆腐世家”，却跑去当司机
1960年，蔡祖明出生在浙江省萧山西兴。蔡祖明家中从清朝嘉庆年间（1816年）开始，便已经做起了豆腐生意。一直到蔡祖明的父亲这辈，尽管也有过去工厂上班的先例，但兜兜转转，最后都操持起了豆腐生意。可以说，蔡祖明祖上六代传到现在，是当之无愧的”豆腐世家”。
然而传到蔡祖明这一代，他却不想吃豆腐营生这碗饭。在蔡祖明心里，做豆腐那就是农民做的事情，是面朝黄土背朝天的日子。生于那个时代的男孩子，不甘于这种朴实的手艺活，只想着赚大钱。
于是，蔡祖明拜师学艺当了木匠，一当就是七年。这七年，他兢兢业业，却并没有像他年轻时候希望的那样赚到大钱，于是蔡祖明整日郁郁不得志，想着有没有什么其他的出路。
恰逢此时，蔡祖明的父亲病退了。退休后的日子清闲下来，蔡祖明的父亲就又把做豆腐的营生重新经营起来。而蔡祖明不忍心看着年迈多病的父亲劳累，便停了做木匠的活，帮着父亲一起卖豆腐。
然而卖豆腐毕竟是利润微薄的小生意，当时的蔡祖明看不上这点钱，认为是”杯水车薪”。于是，他把卖豆腐赚来的钱拿去买了辆三轮车，跑短途客运，买豆腐的事就全权交给了父亲和妻子。
跑了没多久，蔡祖明又觉得不过瘾，便又从妻子手上拿钱买了辆轿车，当起了出租车司机。
兜兜转转多年，重回”豆腐坊”
蔡祖明的出租车生意其实并不差，但却总是攒不到钱。因为当时的中国百业俱兴，时代发展太快了，出租车的更新换代更是一天一个样。蔡祖明挣来的辛苦钱都砸在换车上了，这也引起了父亲和妻子的不满。
蔡祖明的父亲语重心长地说到：”你精打细算，每天是能赚500元，但是算得出的钱总是不多的，只有算不出来的钱那才叫大钱。”
蔡祖明如同醍醐灌顶：”是呀，开出租车虽然钱不少，但始终是辛苦钱，算不得什么挣上大钱了。当务之急，是要转行，可是转行又干什么呢？”
也许是老天爷不忍心让祖传多年的豆腐生意在蔡家断了根。就在蔡祖明苦思冥想转行去哪的时候，萧山的国营豆制品厂倒闭了。毕竟是在社会上摸爬滚打了多年，蔡祖明很快就反应了过来：萧山这么大一块地方，总不能没有豆腐厂吧？
于是，蔡祖明在萧山办了个豆腐厂，兜兜转转，又操起了祖业，做起了豆腐。多年后，回想当年这个决定，蔡祖明坦言，与其说是运气与时机使然，更多的是当时的他早已不想在外拼搏，而是希望能和家人一起，卖卖豆腐，赚点小钱，过平凡却温馨的生活。
“毕竟幸福和安稳。就是最大的财富。” 蔡祖明这样说道。也许，当时的他并未想到，当他放下了野心，却反而收获了财富。
传承跨越世纪，小豆腐成就大事业
蔡祖明的豆腐厂刚开始养不起人，他便亲自上阵，不分白天黑夜地在厂房里工作。经过两年的辛苦耕耘，蔡祖明的豆腐厂不仅占据了萧山的一半乡镇的生意，甚至连一些城区的市场都让他来供应豆腐。
1993年，蔡祖明决定扩建厂房。然而正当他把全部身家都投入到新厂房之时，意外发生了。杭州一家新的豆制品厂横空出世，每箱豆腐比蔡祖明的价格少了3元。
这可把蔡祖明急坏了。如果他降价，就会亏本，但是不降价，经销商都会选择买更便宜的豆腐。正当他束手无策之时，那些经销商却都自己回来了。
原来，是那家豆制品厂为了压低价格，都用最低劣的豆子，导致豆腐放一天就坏了。经此一事，蔡祖明更加坚定了自己”良心做豆腐”的决心，直到现在，都一直坚持用最好的豆子做豆腐，保证做出来的豆腐能够存放两三天。
酒香不怕巷子深，这个保证质量的豆腐坊开始逐渐广为人知，并越做越大。短短2年时间里，蔡祖明在杭州开了28家专卖店。当时，有人建议蔡祖明去电视台打广告，以便进一步打响知名度。
然而蔡祖明做着小本生意一步步到如今的地步，舍不得把钱花在过多的营销上。他灵机一动，与其花钱做广告吸引消费者，不如直接请他们来参观厂房。整整一年的时间，蔡祖明都免费接送杭州城里的老百姓来他的豆腐厂参观。人们看见他的厂房干净整洁，产品也有质量保证，纷纷上门购买。