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外卖平台从骑手、商家和消费者身上榨取利润,凸显出资本贪婪本性

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外卖平台从骑手、商家和消费者身上榨取利润,凸显出资本贪婪本性此前一些媒体宣称外卖骑手的收入过万元,然而事实上大多数的外卖骑手收入都在5000元左右,一些骑手的收入甚至低至2000多元,与各个城市的平均收入···

图片来源@Unsplash,基于CC0协议!

外卖平台从骑手、商家和消费者身上榨取利润,凸显出资本贪婪本性

此前一些媒体宣称外卖骑手的收入过万元,然而事实上大多数的外卖骑手收入都在5000元左右,一些骑手的收入甚至低至2000多元,与各个城市的平均收入水平相当。

看起来外卖骑手的收入不算低,然而这些外卖骑手有相当大比例没有社保,或是以当地的最低收入购买社保,这主要是因为外卖平台普遍将外卖骑手外包给人力资源公司,以这种方式尽可能降低人工成本。

外卖平台对于餐饮商家的压榨,由于此前餐饮商家的忍耐没有为大众所知,然而今年初由于疫情的影响导致各地的餐饮商家难以生存,云南、广东、山东、四川等地的餐饮联盟纷纷发表公开信,声讨某外卖平台,指责外卖平台抽佣高达26%,让各方关注到外卖平台原来从餐饮商家身上吸血是如此严重。

除了压榨骑手和餐饮商家之外,近两年消费者日益感受到外卖平台的外卖价格快速上涨,早已比堂食贵了许多,外卖平台正依靠它的垄断性优势从消费者身上赚取更丰厚的利润。

以广州金牌烧鹅为例,笔者到金牌烧鹅自取油鸡饭一份只要15元,而外卖平台?是?价格是18.8元,还要额外支付包装费、配送费3-5元,加上平台的优惠后大约要20元,比堂食贵了三成多。?

外卖平台降低乃至取消骑手的底薪以及每单外卖的配送费,对餐饮商家的抽佣不断提升,同时却又大幅提高了外卖对消费者的售价,可见外卖平台正在想方设法的提高利润收入。

在外卖这个链条中,外卖平台其实是纯赚的一个环节,它几乎无需承担任何成本,只是从中获取属于它的佣金部分,然而一些外卖平台却还说它只是赚取了微薄的利润,这实在让人难以置信,消费者额外支付的金额都到了谁手上了?

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